List dot.projektu: Warszawa- Nieporęt- Białobrzegi w czasie 40- 50 minut za pomocą poc. regionalnych przyspieszonych
Subject: List dot.projektu: Warszawa- Nieporęt- Białobrzegi w czasie 40- 45 minut za pomocą poc. regionalnych przyspieszonych
Do UG w m. Nieporęt
Szanowni Państwo,
Jako wydawca sugeruję odbudowę fragmentu torowiska w kierunku miejscowości Białobrzegi. Funkcjonowała tam ongiś linia kolejowa o prześwicie 800 mm. Jej szkic przebiegu dołączam. Proszę o rozważenie wpisania tego postulatu do programów i strategii rozwoju gminy. Proponowany do odbudowy odcinek torowiska mógłby objąć pełen przebieg tej dawnej linii kolei:
| Punkt (województwo) | km | km taryfowy | ||
|---|---|---|---|---|
Nieporęt (W) | ||||
| data | odcinek | zdarzenie | uwagi |
|---|---|---|---|
| przed 1917-01-01 | Nieporęt Wąskotorowy - Fort Beniaminów | Otwarcie linii ruch towarowy; torów: jeden; prześwit: 800 mm; | |
| data nieznana | Nieporęt Wąskotorowy - Fort Beniaminów | Linia rozebrana |
Inne pytanie:
Czy rozkład jazdy pociągów na trasie Warszawa- Nieporęt - Radzymin będzie zmieniony? Obecnie kursują tylko dwa składy Kolei Mazowieckich w dobie. Są to dwie pary połączeń KM z kierunku Modlina do Tłuszcza.
Mieszkańcy- logicznie sądząc z ich nawyków komunikacyjnych- ciążą raczej ku Warszawie, więc dobrze byłoby aby pojawiły się bezpośrednie połączenia przewoźnika Koleje Mazowieckie do Warszawy Centralnej.
Proponuję aby gmina wprowadziła poniższy projekt.
Projekt: Warszawa- Nieporęt- Radzymin w czasie 35 minut za pomocą poc. regionalnych przyspieszonych przewoźnika KM.
Opis:
Opis:
Jakie jest stanowisko władz samorządowych w temacie odtworzenia szybkiego połączenia kolejowego z Białobrzegów czy Radzymina przez Nieporęt do Warszawy? Pociąg musiałby być przyspieszony na całości trasy. Pomijałby mniejsze przystanki na trasie. Mógłby obsłużyć wszystkie przystanki na trasie Nieporęt- Legionowo, a od Legionowa zatrzymywać się tylko na najważniejszych stacjach, np. W-wa Gdańska.
Pozdrawiam,
--
--
Adam Fularz

Komentarze
Prześlij komentarz