W sprawie odtworzenia linii kolei do Wyszogrodu

 urząd Marszałkowski Województwa Mazowieckiego w Warszawie

Departament Nieruchomości i Infrastruktury

ul. Bertolta Brechta 3, 03-472 Warszawa

Telefon: 22 59 79 801, ... | e-Doręczenia | mazovia.pl

NI-IT-I.152.77.2026.DA

Warszawa, 6 sierpnia 2026 roku

Pan

ADAM FULARZ

Dotyczy: możliwości uruchomienia kolei regionalnej do Wyszogrodu

Szanowny Panie!

W odpowiedzi na Pana wiadomość elektroniczną przesłaną w dniu 28 lipca br. do Urzędu

Marszałkowskiego Województwa Mazowieckiego w Warszawie będąca kontynuacją

wymiany korespondenci w sprawie uruchomienia połączenia kolejowego pomiędzy

Sochaczewem a Wyszkowem uprzejmie informuję, że na obecnym etapie nie ma podstaw 

do podjęcia działań zmierzających do uruchomienia takiego połączenia w ramach 

wojewódzkich przewozów o charakterze użyteczności publicznej.

Zgodnie z ustawą o publicznym transporcie zbiorowym, organizator publicznego 

transportu zbiorowego odpowiada za planowanie, organizowanie i zarządzanie publicznym 

transportem zbiorowym na obszarze swojej właściwości, przy czym działania te muszą być

realizowane w ramach istniejących uwarunkowań prawnych, organizacyjnych, 

infrastrukturalnych i finansowych. Ustawa obejmuje m.in. transport kolejowy i inny 

szynowy, jednak nie oznacza to automatycznej możliwości uruchomienia przewozów na 

dowolnej, historycznie istniejącej lub nieczynnej trasie.

W przypadku trasy Sochaczew – Wyszogród należy wskazać, że była ona elementem 

dawnej kolei wąskotorowej. Historyczna linia do Wyszogrodu została wyłączona z 

regularnej eksploatacji, a obecnie funkcjonujące przewozy Sochaczewskiej Kolei 

Muzealnej mają charakter turystyczno-muzealny i nie obejmują relacji do Wyszogrodu. 

Tym samym brak jest obecnie czynnej infrastruktury kolejowej umożliwiającej organizację

regularnych wojewódzkich przewozów pasażerskich w tej relacji.

Uruchomienie przewozów kolejowych wymagałoby istnienia albo uprzedniego 

odtworzenia infrastruktury kolejowej spełniającej wymagania techniczne i 

bezpieczeństwa, wskazania zarządcy infrastruktury, zapewnienia uprawnionego 

przewoźnika kolejowego, dopuszczonego taboru, odpowiednich świadectw i zgód 

wymaganych przepisami prawa kolejowego, a także zabezpieczenia stabilnego 

finansowania. Wojewódzki organizator publicznego transportu zbiorowego nie posiada 

kompetencji do jednostronnego uruchomienia przewozów na nieczynnej lub nieistniejącej

infrastrukturze kolejowej bez spełnienia powyższych warunków.

Strona 2 z 3

Należy również zauważyć, że przewozy wykonywane kolejami wąskotorowymi bardzo 

często mają charakter rekreacyjny, muzealny lub okazjonalny. Tego rodzaju przewozy nie 

są co do zasady tożsame z regularnymi przewozami o charakterze użyteczności

publicznej, których celem jest zaspokajanie codziennych potrzeb transportowych 

mieszkańców. W konsekwencji ich organizacja wymaga odrębnej oceny, w szczególności

pod kątem rzeczywistego zapotrzebowania przewozowego, stanu infrastruktury, kosztów 

odtworzenia linii oraz zasadności finansowania ze środków publicznych przeznaczonych 

na wojewódzki publiczny transport zbiorowy.

Ponadto, w analizowanym przypadku należy wskazać, że dawna linia kolejki wąskotorowej

z Sochaczewa w kierunku Wyszogrodu przebiega na obszarze powiatu sochaczewskiego. Z 

tego względu, jeżeli przewozy miałyby mieć charakter lokalny i byłyby wykonywane w 

granicach właściwości powiatu (bez kończenia/rozpoczynania przewozów w Wyszogrodzie 

z uwagi na brak istniejącej przeprawy przez Wisłę), ewentualnym organizatorem takich 

przewozów jest powiat, a nie wojewódzki organizator publicznego transportu zbiorowego.

Proszę o przyjęcie powyższej informacji.

Z poważaniem

Zastępca Dyrektora Departamentu 

ds. Infrastruktury oraz Transportu Kolejowego

Michał Wieremiejczyk

podpisano kwalifikowanym podpisem elektronicznym

Klauzula informacyjna

Uprzejmie informujemy, że Administratorem danych osobowych jest Marszałek

Województwa Mazowieckiego